O VOOK E

O que o criador chama de e-trike de alcance ultralongo pode percorrer até 170 quilômetros e custa US$ 2.500.

Este é o e-trike VOOK e seus criadores esperam que ele se torne a próxima grande novidade no transporte de veículos elétricos pessoais. Possui pelo menos 80 milhas de alcance, um design robusto e clássico e uma velocidade máxima de 40 mph. A única questão real, além de saber se será feito, é quem comprará um por US$ 2.300 no Indiegogo?

Em sua essência, o VOOK e-trike é um triciclo de estilo clássico com um par de motores elétricos na parte traseira. Os compradores podem escolher entre uma bateria de 30Ah ou uma bateria de 50Ah. As estimativas de alcance são de 80 milhas e 110 milhas, respectivamente. É um longo caminho para viajar de triciclo e a VOOK diz que é possível recarregar a bateria em apenas 2,5 horas com o carregador certo.

O triciclo possui quatro modos, Seguro (10 mph), Eco (15 mph), Esporte (20 mph) e Boost/Extreme (40 mph), embora não entre nas estimativas de alcance para cada um. O quadro é feito de alumínio 6061 e você encontrará pneus “à prova de furos” em cada canto, juntamente com freios a disco hidráulicos para desacelerar.

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O assento é de fibra de vidro e atrás dele fica a área de armazenamento da bateria, além de espaço suficiente para um minúsculo laptop de 14 polegadas. Os compradores iniciarão o VOOK com um aplicativo de smartphone integrado ou com sua impressão digital. O triciclo utiliza um display LCD à prova d'água junto com duas câmeras para ajudar os pilotos a ficarem atentos ao que está ao seu redor.

Apesar de toda essa ‘inovação’, temos a sensação de que alguns compradores podem encontrar pontos problemáticos no e-trike VOOK. Queremos dizer isso literalmente também, já que essa coisa não tem suspensão. Qual será a sensação de passar por um buraco ruim a 64 km / h é uma incógnita, mas não parece divertido.

Esses pneus “à prova de furos” também são um pouco preocupantes, já que o VOOK não diz exatamente como eles conseguem ser tão resistentes. Se os traseiros forem de borracha, isso provavelmente só aumentaria a transmissão de vibrações através do quadro. Finalmente, a posição do assento é bastante próxima do solo, pelo que simplesmente entrar nessa posição e sair dela pode ser difícil para alguns tipos de corpo ou para aqueles com problemas articulares significativos.

O preço começa em US$ 2.300 para a versão de 30Ah e chega a US$ 2.500 para a versão de 50 Ah. Tenha em mente que a VOOK diz que este é apenas um “preço super antecipado”, portanto está sujeito a alterações.

US$ 2.300 parece um preço exorbitante para algo que parece ter uma série de compromissos em relação a uma e-bike com preço semelhante. Manteremos o controle do VOOK e informaremos como as coisas acontecem à medida que se aproximam de seu objetivo. Se tudo estiver em ordem, a empresa começará a enviar triciclos em dezembro deste ano.

Atualização: VOOK nos respondeu sobre algumas dúvidas que tínhamos sobre o etrike. O limite de peso do piloto é de 120 kg ou 264,5 libras. Além disso, não possui suspensão. VOOK afirma que o pneu grosso na frente e o assento foram projetados para proporcionar uma viagem confortável.